КРЫМСКИЙ ФОЛЬКСВАГЕН КЛУБ

    Напоминаю всем, что в следующую субботу 4-го сентября состоится очередная плановая клубная встреча. Место проведения встречи - парковка слева от ТЦ "Муссон", напротив Эко мойки, время - 18.00! На встрече в первую очередь будут обсуждаться клубные выезды на природу и прочие развлекательные мероприятия, которые состоятся в скором времени, а также поездка на Всеукраинский Volkswagen фестиваль!
    Также напоминаю, что в субботу состоятся тракторные гонки под Симферополем, так что все, кто желает поехать, собираемся клубом на Ялтинском кольце в 8.00 и дружной колонной отправляемся в путь!!!

Обсуждение новости

    Напоминаю всем, что в следующую субботу 21-го августа состоится плановая клубная встреча. Место проведения встречи - парковка слева от ТЦ "Муссон", напротив Эко мойки, время - 18.00!
     На встрече будет обсуждаться участие клуба в Общеукраинском Volkswagen фестивале, празднование годовщины клуба, посещение клубом Prime Yalta Rally 2010 и Международных тракторных гонок, а также новый курс развития клуба.
     Так что по возможности на встерече быть всем! Ну и как всегда приглашаем новых людей, желающих побольше узнать о клубе и присоединится к нашей большой и дружной компании!!!

Обсуждение новости

    Во вторник, 15 июня, в распоряжении ряда зарубежных изданий оказались первые официальные фотографии седана Volkswagen Jetta следующего поколения, которые попали в СМИ за шесть часов до премьеры этого автомобиля.
    Седан Volkswagen Jetta следующего поколения, выполненный в стилистике последних новинок немецкого концерна, стал длиннее на 8,89 сантиметра (габаритная длина машины теперь составляет 4,64 метра), его высота уменьшилась на 7,6 сантиметра, а свободное пространство для ног задних пассажиров возросло на 6,6 сантиметра. Ширина автомобиля по сравнению с предшественником не изменилась.

    Для американского рынка новая "Джетта" будет предлагаться с четырьмя двигателями, включая двухлитровый турбодизель мощностью около 140 лошадиных сил, 2,5-литровую бензиновую "пятерку", которая перейдет на автомобиль с модели нынешнего поколения, а также агрегат TSI объемом два литра. Среди трансмиссий — шестиступенчатая "механика" и "робот" DSG с двумя сцеплениями.
    Также ожидается, что в ближайшем будущем у новинки появится "заряженная" модификация R с 270-сильным двухлитровым мотором, а также версия с кузовом "купе", которая будет доступна только для покупателей в США, где машина займет место модели Scirocco, недоступной для американцев.
    На американском рынке новая Jetta появится в октябре текущего года, а цены на нее в Европе будут начинаться приблизительно от 16 тысяч долларов — на 1700 долларов дешевле нынешней модели.

    Volkswagen показал первые фотографии самого мощного Polo, который получит название Polo GTI. Как и предполагалось, под капотом этой машины окажется бензиновый мотор объемом 1,4 л с двойным турбонаддувом, который выдает сразу 180 л.с. и 250 Н•м. Причем, максимальный крутящий момент будет доступен при 2000-4500 об/мин, что гарантирует отменную тягу в самом «рабочем» диапазоне. Вместе с двигателем будет трудиться семиступенчатая трансмиссия DSG с двумя сцеплениями.

    Кроме того, Polo GTI получит блокировку межколесного дифференциала (не механическую, а электронную, но в данном случае это не принципиально). Также можно отметить уменьшенную на 15 мм подвеску, которая к тому же стала жестче, чем на обычных Polo, а также более агрессивный аэродинамический обвес. Нельзя не заметить и стильные 17-дюймовые колесные диски.

    Немецкий концерн Volkswagen AG представил официальные фотографии и информацию о внедорожнике VW Touareg второго поколения. Местом презентации нового Volkswagen Touareg станет 80-й Международный Женевский автосалон, который пройдет с 4 по 14 марта 2010 года. Обновленный Volkswagen Touareg вырос в длину на 43 мм, его подвеска опустилась на 20 мм, а колесная база удлинилась на 40 мм, по сравнению с предшественником.

    Что касается внутренней начинки автомобиля, Volkswagen снабдил новый Touareg гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя V6 TSI, мощностью 333 л.с. и электромотора, мощностью 47 лошадиных сил.

    Volkswagen представляет пакет R-Line для модели Passat CC. Доводки не касаются технической начинки и затрагивают только нешний вид автомобиля.

    Автомобиль Passat CC R-Line отличают окрашенный в цвет кузова передний спойлер с противотуманками и боковые обвесы, новая окантовка задних фонарей, 17-дюймовые диски. В качестве опции доступны 18-дюймовые колеса.

    В салоне установлено трехцспицевое многофункциональное рулевое колесо, обернутое в кожу, алюминиевые вставки, логотипы R-Line и фирменный "автопарковщик" Park Pilot.

     Пакет R-Line, как ни странно, будет доступен для заказа при покупке любой модификации Volkswagen Passat CC. Самый дешевый вариант - это Passat CC с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 140 л.с., оснащенный шестиступенчатой КПП. Он разгоняет машину до "сотни" за 9,8 секунды и позволяет набрать 213 км/ч. И все это при среднем расходе солярки 5,8 литра на сто километров. Но большинство, несомненно, предпочтет иметь под капотом 160-сильный бензиновый 1,8-литровый турбированный двигатель. Ну а верхний предел - это Passat CC с семиступенчатой коробкой DSG и модернизированной полноприводной трансмиссией 4Motion. Оснащается он 300-сильным V6 объемом 3,6 литра и тратит на разгон до 100 км/ч всего 6,1 секунды.